F1賽車不僅禁止使用CVT變速器，任何類型的自動(dòng)變速器都不能使用。F1比賽規(guī)則禁止使用自動(dòng)變速器。比賽規(guī)則還規(guī)定，車手必須自己選擇班次。當(dāng)然，幾乎所有的賽車都使用半自動(dòng)變速器。通過液壓操縱離合器和換檔撥叉，駕駛員可以方便地抬起方向盤后面的兩根桿來進(jìn)行換檔。半自動(dòng)變速器的半自動(dòng)系統(tǒng)可以達(dá)到快速換檔的目的，可以在更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有檔位的響應(yīng)。普通車可以在0.5秒內(nèi)完成換擋，而賽車可以在0.02秒內(nèi)完成所有換擋響應(yīng)，一定程度上提高了工作效率。在游戲中輸入特定的曲線。司機(jī)可以提前設(shè)定一系列預(yù)定的班次。這樣可以避免比賽在過度的彎道中頻繁進(jìn)行，省去了換擋的麻煩。賽車方向盤兩側(cè)都有按鈕。一個(gè)是前進(jìn)檔位，另一個(gè)是后退檔位。賽車手在駕駛賽車時(shí)，手不需要離開方向盤。賽車的變速器基本上比任何傳統(tǒng)的變速器都要方便。