寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款中型車，基于寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打造。寶馬3系gt采用了與寶馬3系相似的底盤和動力部件，而寶馬3系gt是一款跨界車。這款車的外形設(shè)計(jì)比3系更動感，空間也比3系更大。寶馬3系gt采用兩種發(fā)動機(jī)。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大扭矩為184馬力，270牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4600轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是zf的8at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，350牛米。發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。寶馬3系gt的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。