獨(dú)立懸架的車軸分為兩部分,每個(gè)車輪用螺旋彈簧獨(dú)立安裝在車架(或車身)下。當(dāng)一個(gè)車輪抖動(dòng)時(shí),另一個(gè)車輪不會(huì)散開(kāi),所以汽車的穩(wěn)定性和舒適性都不錯(cuò)。但是懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,承載能力小。
現(xiàn)代汽車前后懸架大多采用獨(dú)立懸架,并呈現(xiàn)出發(fā)展趨勢(shì)。獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn):1。獨(dú)立懸架系統(tǒng)是兩側(cè)車輪通過(guò)彈性懸架系統(tǒng)分別懸掛在車架或車身下;2.其優(yōu)點(diǎn)是重量輕,減少了對(duì)車身的沖擊,提高了車輪的地面附著力;剛性和柔性彈簧可以提高汽車的舒適性;3、可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置,降低汽車的重心,提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右車輪獨(dú)立擺動(dòng),可以減少車身的傾斜和震動(dòng)。