汽車(chē)底盤(pán)的“異響”有許多方面：來(lái)自底盤(pán)部件的松曠、變形等引發(fā)的異響、輪胎的胎噪方面的異響、底盤(pán)部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響、各傳動(dòng)裝置，如前橋、后橋（依驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)）、各連接件等的異響、前后輪軸承的異響。

汽車(chē)底盤(pán)包括驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和傳動(dòng)四部分。一旦出現(xiàn)異響，很難分辨是否有問(wèn)題，所以今天編輯就帶著“音閥”來(lái)看看機(jī)箱哪里有異響。1.懸架系統(tǒng)異響汽車(chē)懸架系統(tǒng)是由汽車(chē)車(chē)身、車(chē)輪彈簧和隔振器聯(lián)結(jié)而成的系統(tǒng)，其作用是為汽車(chē)車(chē)身在不平的地面上行駛時(shí)提供緩沖和減震。當(dāng)懸架系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，車(chē)身的振動(dòng)無(wú)法衰減，振動(dòng)的影響必然會(huì)產(chǎn)生異響。懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生的異響一般是沉悶的撞擊聲或輕微的撞擊聲。比如拉桿損壞或襯套磨損，震動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出“蓋勒-格洛格勒”的連續(xù)異響，減震器碰到震動(dòng)路面會(huì)發(fā)出“咚”的悶響。如果懸架系統(tǒng)損壞，會(huì)影響方向偏轉(zhuǎn)，影響正常行駛，給行車(chē)帶來(lái)安全隱患。如果聽(tīng)到這種異響，應(yīng)立即停車(chē)或就近找專(zhuān)業(yè)維修店維修。異丙嗪：異丙嗪俗稱(chēng)球籠，在傳遞動(dòng)力和完成轉(zhuǎn)向方面起著重要作用。如果等速萬(wàn)向節(jié)磨損嚴(yán)重，并且車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)出“響尾蛇”等異常噪音，則必須在更換等速萬(wàn)向節(jié)之前確認(rèn)異常噪音在哪里。異響3:輪轂軸承異響輪轂軸承的作用是連接車(chē)輛和輪胎。輪胎、車(chē)輛、任何尺寸的輪胎之間的連接，基本都是靠小輪轂軸承。輪轂軸承損壞時(shí)，會(huì)影響輪胎的蛇行或輪胎脫落。車(chē)輛行駛過(guò)程中會(huì)有持續(xù)的嗡嗡聲。這是輪轂軸承的警報(bào)。速度越快，聲音越強(qiáng)。當(dāng)它輕微損壞時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)出輕輕敲擊方向的異響。異響4:排氣管異響排氣管異響幾乎是排氣管破裂或漏氣引起的，車(chē)輛啟動(dòng)后會(huì)發(fā)出“噗”的一聲。也可能是三元催化器損壞或堵塞造成的，三元催化器是用來(lái)凈化廢氣，同時(shí)降低噪音的。損壞必須達(dá)到降噪的效果，避免異響?，F(xiàn)象就是跑車(chē)在油門(mén)上的轟鳴聲。