買車的時(shí)候，如果想?yún)^(qū)分三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，詢問汽車銷售的時(shí)候也可以查一下車的《出廠合格證》。一般在排放標(biāo)準(zhǔn)中都有明確記錄。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的區(qū)別在于它本身的結(jié)構(gòu)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，重量輕。少了一個(gè)缸，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的理論工作阻力可能會(huì)更小。機(jī)器的摩擦也帶來一些阻力和損傷。很多車主覺得三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很雞肋。由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)振動(dòng)現(xiàn)象明顯，很多車主在買車的時(shí)候都認(rèn)為少一缸肯定不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定。當(dāng)然，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車除外。事實(shí)并非如此。有些汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在制造三缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，為了抑制三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的顫振和振動(dòng)，在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了平衡軸，當(dāng)然抑制了顫振和振動(dòng)。目前很多知名汽車品牌基本都使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括寶馬、SAIC、奔馳、本田、福特等汽車品牌。