先驅(qū)都變了，取這個(gè)名字很可惜。2000年，金杯通用推出了雪佛蘭開拓者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)時(shí)的先行者是空載車身，四驅(qū)系統(tǒng)，定位是全尺寸越野車。但由于價(jià)格高，改進(jìn)不大的口碑，不被國內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可，2005年國產(chǎn)版停產(chǎn)。老先行者定位硬派越野車，外形硬朗。有2.4L缸手動(dòng)后驅(qū)和4.3L缸自動(dòng)四驅(qū)兩種動(dòng)力組合。2.4L的動(dòng)力很弱，最大功率只有128馬力，開1.7噸的車身有點(diǎn)吃力。4.3L為V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，與4AT變速器一致。車重接近2噸，當(dāng)時(shí)還不錯(cuò)。這款車型是后來推出的，提供了3.0L V6手動(dòng)/AT驅(qū)動(dòng)/4驅(qū)動(dòng)的多種組合，還提供了4.2L L6車型。4.2L為直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205Kw，最大扭矩373Nm。在當(dāng)時(shí)，它的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。時(shí)隔多年，雪佛蘭終于公布了新的先鋒，但徹底放棄了先鋒的地位，從越野車轉(zhuǎn)向了城市SUV。我去4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店看了看。我也體驗(yàn)了試乘。簡單說一下。這款車的尺寸很大，長5米，軸距2.85米，比漢蘭達(dá)大一點(diǎn)。全系7座，車重1.88噸，四驅(qū)版2噸。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，適合1400-4000轉(zhuǎn)范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁。與你的9AT變速箱一致。該變速器用于雪佛蘭、凱迪拉克、別克等車型，目前質(zhì)量穩(wěn)定。駕駛的感覺和動(dòng)力表現(xiàn)和漢蘭達(dá)一樣，加速充分，低速平穩(wěn)無頓挫，換擋邏輯干凈利落。這兩年這個(gè)傳輸很受歡迎。空間和漢蘭達(dá)一樣，第三排不行，坐小孩也無所謂。行李空間相當(dāng)不錯(cuò)。在第三排使用時(shí)，可以放兩個(gè)大行李箱。高配版第二批條形加熱是更享受的配置。很多朋友關(guān)注這款車，主要是輸在面子上。真的很漂亮，大氣，時(shí)尚。尤其是這個(gè)黑色光滑的車身和輪轂，真的很漂亮。不過黑灰色的裝飾有點(diǎn)壓抑，設(shè)計(jì)一般，沒有豪華感。關(guān)于裝飾，我個(gè)人的看法是，不如漢蘭達(dá)、冠道等日系車簡潔時(shí)尚?？梢哉f是成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。你可能不太喜歡年輕人?？傊?，途觀L和岳躍探索中先鋒強(qiáng)于大眾，跟不上現(xiàn)在的大眾和日常系列的減分。很多人可能會(huì)擔(dān)心先鋒、漢蘭達(dá)、冠道，但是空間很大。冠道五條，第二排空間大。先鋒比漢蘭達(dá)有優(yōu)勢(shì)，啟用第三排座椅行李箱會(huì)更大。雪佛蘭降價(jià)空間很大。如果你喜歡這輛車，我就先忍了！一年后想想，降價(jià)2萬到3萬美元都沒問題。我是一名專注汽車行業(yè)的編輯，喜歡分享汽車知識(shí)。如果你對(duì)車有什么疑問，歡迎私信。看完請(qǐng)贊一下。怎么了這是什么？