至于發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓的弊端，很多人都知道，噪音確實(shí)很大，尤其是早上冷車啟動(dòng)的時(shí)候，但是油溫升高之后，噪音就小很多了，車門更關(guān)不上了。混合動(dòng)力寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用L6發(fā)動(dòng)機(jī)。配置：1。首先，寶馬沒有V6發(fā)動(dòng)機(jī)，只有L6發(fā)動(dòng)機(jī)。其次，渦輪增壓也是大勢(shì)所趨，所以把2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換成2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)減少排量，保持動(dòng)力不變，增加扭矩，減少稅收。2.操控性方面，方向盤方向正確，路感清晰，底盤感覺緊湊，剎車靈敏，可能是定位運(yùn)動(dòng)的原因。懸掛生硬，下壓時(shí)路面很顛簸。方向厚度適中，微管理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向力也適中。各種功能簡(jiǎn)單使用就是云互聯(lián)顯示的信息不準(zhǔn)確，需要2個(gè)多月才能打開；3.油耗方面，目前車輛行駛1800公里，油耗7.4。估計(jì)其實(shí)有8個(gè)多油，相對(duì)于2.0t的排量還是比較滿意的。