什么時候發(fā)動機太熱？通常發(fā)動機的工作溫度范圍在90-110之間，發(fā)動機溫度升到110以上會略高，超過120就會過熱。發(fā)動機溫度低于95的冷卻系統(tǒng)工作在一個小循環(huán)，高于95的節(jié)溫器工作在一個冷卻循環(huán)，高于103的冷卻風扇工作在一個冷卻循環(huán)。當冷卻系統(tǒng)正常時，發(fā)動機不會過熱。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如果冷卻水不足，水箱漏水，節(jié)溫器不能正常開啟，冷卻風扇不能正常開啟，葉片損壞變形，長時間行駛發(fā)動機溫度將無法維持在正常范圍內(nèi)。發(fā)動機轉速3000-4000轉怎么樣？使用過運動模式的駕駛員應該注意到，在正常模式下，油門深度約為2000轉/分，進入運動模式后，發(fā)動機轉速將升至3000以上。3000-4000轉是動力表現(xiàn)較好的轉速區(qū)間，一般車輛的最大扭矩在1500-3700轉，所以這個區(qū)間充分發(fā)揮了發(fā)動機的大扭矩。要知道，如果擔心損壞發(fā)動機，發(fā)動機在研發(fā)過程中肯定要經(jīng)過大量的耐久性驗證。發(fā)動機能在極限下連續(xù)運轉10小時以上是沒有問題的。只要發(fā)動機不在極限轉速下(紅線區(qū)域，6000轉以上)持續(xù)運轉，就在發(fā)動機能承受的范圍內(nèi)。正常運轉時，5000轉之間的怠速為一般轉速，3000-4000轉不會對發(fā)動機造成額外的損傷，屬于正常耐久磨損。