這兩款發(fā)動機的排放標準不一樣，動力主要參數(shù)也不一樣。Ea888是大眾旗下的發(fā)動機，是渦輪增壓發(fā)動機。Ea888不是一個發(fā)動機，而是一系列發(fā)動機。ea888有許多不同的細分模型。很多大眾車基本都用ea888發(fā)動機。比如大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾CC、大眾高爾夫R、大眾Gateway View L等。目前ea888發(fā)動機已經(jīng)發(fā)展到第三代車型，大眾是第一家大規(guī)模使用小排量渦輪增壓發(fā)動機的汽車廠商。我認為渦輪增壓技術(shù)誕生之初并沒有應用在汽車發(fā)動機上，而是首先應用在了飛機發(fā)動機上。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在天上遇到的進氣量不足的問題。渦輪增壓技術(shù)可以改善發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術(shù)原理比較簡單，渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量使渦輪旋轉(zhuǎn)。渦輪旋轉(zhuǎn)時，可以壓縮空氣，吹入氣缸，從而增加發(fā)動機的進氣量。