當發(fā)動機進氣歧管或進氣門積碳非常嚴重時，會嚴重阻礙空氣進入發(fā)動機的速度和數(shù)量，影響發(fā)動機充氣率。嚴重時會導致氣門關閉不嚴，導致汽車冷啟動困難，怠速不穩(wěn)。在這個故障中使用燃油添加劑沒有效果。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的燃油是直接噴入缸內(nèi)的，所以對油路、噴油嘴、燃燒室的積碳有一定的清洗作用，進氣歧管和進氣門對積碳的清洗作用可以忽略。在汽車進氣門積碳中，1。如果積碳附著在進氣門上，進氣門和排氣門的關閉變得嚴格，發(fā)動機的缸內(nèi)壓力降低，發(fā)動機難以直接啟動，怠速擺動，影響混合氣進入燃燒室的截面。2.碳附著在氣缸和活塞的頂部，使燃燒室的容積(空間)減少，氣缸的壓縮比增加，過高，會導致發(fā)動機提前燃燒(固體發(fā)動機爆震)。