干式雙離合主要是通過(guò)多個(gè)金屬片之間的往復(fù)摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力。這些摩擦片壓得越緊，傳動(dòng)比越高，傳動(dòng)立即中斷，直到摩擦片分離。因?yàn)檫@種干式雙離合是通過(guò)讓金屬摩擦片直接接觸來(lái)傳遞動(dòng)力的，所以動(dòng)力比濕式離合器快。然而，這種金屬板也有一些缺點(diǎn)。那是承受不了扭矩的動(dòng)力。扭力過(guò)大時(shí)，摩擦片容易損壞，影響傳動(dòng)。所以干式雙離合只能用于排量比較小的車輛。濕式雙離合優(yōu)于干式雙離合，價(jià)格也很高。1.濕式雙離合器是指兩組雙離合器大小的多片離合器，都安裝在一個(gè)封閉的充有液壓油的油室內(nèi)。該濕式離合器具有良好的結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)能力和熱熔性，能夠傳遞大扭矩而不損壞。2)但由于布局和摩擦材料的選擇，濕式雙離合的外形尺寸比干式雙離合大，不利于車輛動(dòng)力總成的布局；3.干式動(dòng)力換擋容易發(fā)熱，熱熔性比濕式離合器差，所以承受的扭矩比較小。