國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)有什么區(qū)別？其實(shí)有很多方面。請(qǐng)?jiān)谶@里做一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比，讓合作伙伴容易理解。因?yàn)檫@樣的問(wèn)題太多了。第一，技術(shù)落后。這也是事實(shí)。近兩年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)核心技術(shù)進(jìn)步顯著，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，但總體上落后于主要合資汽車(chē)企業(yè)。不可否認(rèn)，發(fā)展落后了近百年。怎么才能一下子趕上呢？現(xiàn)在已經(jīng)不遠(yuǎn)了。第二是口碑。合資車(chē)早些年進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)。他們是國(guó)企，沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)，沒(méi)有發(fā)展思路，所以那個(gè)年代的合資車(chē)賣(mài)的很貴。工資幾十元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車(chē)30到40萬(wàn)美元。還是最下面那輛車(chē)。因?yàn)橘F，材料也不錯(cuò)。后來(lái)，他留下了好名聲。第三，國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格比合資車(chē)便宜很多。雖然車(chē)的成本很好算，同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)還是比合資便宜，但是前期口碑不好。早期的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，因?yàn)樘阋?，成本控制很低，防銹和異響控制差。這給后來(lái)的發(fā)展留下了不好的評(píng)價(jià)。據(jù)說(shuō)這是油耗最高的。第四，全面的造車(chē)技術(shù)。國(guó)產(chǎn)車(chē)還是有些落后的，在更高的要求上，比如極致的操控性，質(zhì)量的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，比合資企業(yè)略差。第五，核心技術(shù)還很少。上面說(shuō)了，已經(jīng)有了核心的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，至少不會(huì)有合資扼殺，但是里面的傳動(dòng)不是特別強(qiáng)。底盤(pán)技術(shù)成熟的不多。以上是合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)的區(qū)別。