車已經(jīng)停了，機(jī)艙一直在響。車下的聲音可能來自三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器。當(dāng)三元催化器工作溫度接近1000時，滅火后內(nèi)部金屬零件膨脹收縮，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)可能伴有松動的聲音。1.如果車?yán)餂]什么異常，那就是正常的。產(chǎn)生“噠噠”聲的原因是，如果繼續(xù)高速，發(fā)動機(jī)的溫度會相應(yīng)升高，發(fā)動機(jī)會變熱。停車后，氣缸體溫度下降不均勻，金屬結(jié)合處冷卻收縮，發(fā)出的咔嗒聲是金屬間的摩擦聲。90年代的老車特別明顯；2.汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力源的不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)和混合動力。3.常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞動能，對外輸出動力。汽油機(jī)具有高速、低質(zhì)量、低噪音、易啟動、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能優(yōu)于汽油機(jī)。