V12發(fā)動機氣缸更多，旋轉平順性更好。v12發(fā)動機和v8發(fā)動機的排量無法相比。部分v8發(fā)動機的排量幾乎大于v12發(fā)動機。V8發(fā)動機和v12發(fā)動機只有在超級跑車或高性能汽車上才能看到。對于v12和v8發(fā)動機，V表示該發(fā)動機的氣缸呈V形排列。另外，兩排氣缸之間有一定的夾角，不同型號的V型發(fā)動機之間的夾角也是一樣的。v8發(fā)動機有8個氣缸，v12發(fā)動機有12個氣缸。氣缸越多，發(fā)動機運轉越平穩(wěn)越好，但氣缸多不代表排量大，也不一定代表動力強。排量仍然取決于氣缸直徑和每個氣缸的沖程。這種力量取決于許多因素。大量使用v8發(fā)動機的車，基本上都有渦輪增壓裝置和機械增壓裝置。渦輪增壓和機械增壓基本上都可以增加發(fā)動機的進氣量。如果發(fā)動機的進氣量增加，發(fā)動機的功率也可能增加。雖然搭載v12發(fā)動機的汽車越來越少，但只有法拉利812（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、法拉利f12、蘭博基尼Aventador（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和法拉利Faye等一款超跑頑固地繼續(xù)使用v12發(fā)動機。隨著排放限制越來越嚴格，排放量大的車越來越少。