從外觀上來講，兩輛車在體型上相差不太大，北京40車身略長一點，而且軸距也占一些優(yōu)勢，牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則更高更寬。牧馬人的最小離地間隙要比北京40高，但是后者在接近角、通過角和離去角方面則全部占優(yōu)，所以面對陡坡時，北京40的保險杠更不容易出現剮蹭，而防止托底方面二者則相差不大。內飾方面，兩輛車都和外觀一樣比較粗狂，但是北京40的儀表盤更加豐富，而牧馬人的真皮方向盤的手感更佳。北京40和牧馬人的頂棚都可以拆卸，固定裝置就位于車內的頂棚下面。北京40需要擰到幾個螺絲，而牧馬人則是打開幾個卡扣，操作難度都不算大，不過牧馬人的省心之處在于沒有擔心螺絲擰下來后不小心丟失的煩惱，而北京40的車主可一定要把螺絲收好，弄丟可就麻煩了。在動力方面，北京40采用了一套純機械、手動切換的分時四驅系統(tǒng)，具備2H、4H、4L和N四擋，平時用2H就可以了，北京40的低速四驅可以把最大扭矩放大2.5倍，從而提升爬坡和脫困能力。牧馬人裝備了一套名為Rock-Trac的分時四驅系統(tǒng)，帶有中央機械式分動箱，用來斷開和連接四驅系統(tǒng)，并且牧馬人的差速鎖也能在關鍵時刻起到作用。雖然牧馬人排量達到3.6L，而北京40只有2.4L，排量比北京40多出1.2升之多，但是出于15W的價格，北京40也足夠搶眼，如果要入手本人覺得北京40是一個不錯的選擇。

畢竟有著二十多萬的差價，性能肯定牧馬人好，但最近街上看到的北京40也挺多的，質量應該也不錯。

J40在空間以及操控方面都有著不錯的表現，而在細節(jié)方面采用人性化的設計，硬朗霸氣的外觀給人以強烈的沖擊力，價格定位較為合理，是一款很有競爭力的SUV車型。

北京40在價格上絕對占優(yōu)，但牧馬人的性能也無可厚非，15W的價格北京40的表現也足夠好了，比國內其它所謂的越野車強太多了。

BJ40如果不改裝,當越野還是不行.外觀只是個神似,素車的越野能力非常一般.