當(dāng)騰騰低速大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)，底盤發(fā)出“咕咕”的異響。舉升車輛后，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)器仍有異響，排除車輪軸承和制動(dòng)系統(tǒng)的異響。即使更換車軸，也會(huì)留下異響，這樣就有可能診斷出車軸的故障。因?yàn)橹挥性谲囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)才會(huì)發(fā)出異響，所以判斷為異響。拆開變速器，測(cè)量差速器齒輪的齒隙和嚙合痕跡，發(fā)現(xiàn)嚙合痕跡在齒輪底部。判斷差速器未正常接合，并發(fā)出異常聲音。由于差速器球形襯套的異常磨損，差速器行星齒輪的嚙合部分到達(dá)齒輪根部(齒輪中心應(yīng)正常嚙合)。因?yàn)椴钏倨餍行驱X輪只在旋轉(zhuǎn)時(shí)旋轉(zhuǎn)，所以這種異響是在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的。故障顯示整車噪音小，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)異響明顯。在判斷是否有差速器異響的過程中，需要較大的角度(方向盤切線角大于180)。)轉(zhuǎn)彎時(shí)，加減速不同，異響可隨車速變化，差速器故障的概率一般較高。差速器異響的解決方法：1。清潔后輪軸的橋殼和其他部件，更換差速器和主螺絲刀，安裝兩個(gè)半軸和兩個(gè)輪邊減速器的太陽(yáng)輪和驅(qū)動(dòng)橋殼；2)用吊車吊起車架，將驅(qū)動(dòng)橋和車輪安裝到位；4.裝配后，驅(qū)動(dòng)橋和車架、主傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等。如果發(fā)現(xiàn)差速器異響故障，可根據(jù)上述內(nèi)容進(jìn)行檢查和修理。