發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，儀表盤(pán)都會(huì)有提示。是一個(gè)類似于溫度計(jì)的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個(gè)圖標(biāo)亮起，說(shuō)明冷卻液不足了，那發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤(pán)上會(huì)有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過(guò)高。一般“H”端

冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。柴油機(jī)水溫過(guò)高有兩個(gè)原因。一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)有故障，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的溫度過(guò)高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的一些其他的東西，這個(gè)一定要正確理解。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因有：1 .冷卻液缺陷；2.冷卻散熱器堵塞了。水箱中的水垢和污垢導(dǎo)致冷卻液循環(huán)阻力增加；3、風(fēng)扇皮帶松動(dòng)，水箱空調(diào)增壓不足；4、松開(kāi)水泵皮帶，水泵葉輪損壞，減少冷卻液流量；5、防凍液濃度過(guò)高；6、節(jié)溫器故障，溫度上升后，節(jié)溫器沒(méi)有打開(kāi)；7.冷卻系統(tǒng)中有空氣。此時(shí)使用排氣開(kāi)關(guān)排出空氣；8、氣缸蓋氣缸蓋損壞，跑通氣缸和水路。此時(shí)不僅溫度高，冷卻液中也有氣泡。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“逆流”故障。