手動擋有三個踏板，從左到右排列。第一個是離合器，第二個是剎車，第三個是油門。如果是正常人，一般都是左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。對于一般新人來說，最容易犯的錯誤就是油門和剎車的錯誤。通過手動換檔機械變速器(也稱為手動，MT)來調(diào)節(jié)速度的汽車。也就是說，只有用手移動變速桿，才能改變變速器中齒輪的嚙合位置，改變傳動比，達到變速的目的。踩下離合器后，就可以移動變速桿了。汽車離合器在左邊，剎車在里面，油門在右邊。原理如下。1.手動離合、剎車、油門的配置符合大多數(shù)人的駕駛習慣。換句話說，這個配置無論從操作習慣、操作靈活性還是駕駛者的舒適性來說都是非常棒的。2.很多人的右腿比左腳靈活得多。除非你是左撇子，否則現(xiàn)實中很少有人是左撇子。所以右腳要更靈敏的控制油門和剎車，避免駕駛頓挫，而且就人的應(yīng)急反應(yīng)能力而言，右腳也比左腳快；3.有人懷疑，此時左腳離合需要比右腳靈敏。但是右腳踩離合的時間和力度更長。時間久了，很難掉以輕心。此時右腳的韌性比左腳更發(fā)達。4.而且在汽車結(jié)構(gòu)上，這種配置對于連接發(fā)動機更為合理，類似于汽車的理論設(shè)計。