天氣越來越熱，有些車出現(xiàn)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)故障。為了解決這個(gè)問題，一些老司機(jī)關(guān)掉了恒溫器。那么，你能做到嗎？這是修重卡的機(jī)械師經(jīng)常做的事。發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，節(jié)溫器是他們首先懷疑的對象。很多大貨車真的是這樣的。如果節(jié)溫器被拆除，發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)變熱。這樣一些老司機(jī)就把節(jié)溫器的拆卸當(dāng)成了管理發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的絕技。但是這樣做會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的傷害。節(jié)溫器的作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)階段快速升溫，快速越過冷啟動(dòng)階段，使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間不在較低的溫度下工作。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)階段磨損很大。發(fā)動(dòng)機(jī)是在熱態(tài)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，熱態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位間隙最佳，冷態(tài)時(shí)各部位間隙增大，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。當(dāng)冷卻水溫度過低時(shí)，燃油燃燒惡化，油耗增加，磨損加劇，機(jī)油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。試驗(yàn)表明，車輛冷卻水溫度在40-50時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60 %-80%，功率下降25%，油耗增加8 %-10%。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在車輛冷啟動(dòng)時(shí)。所以發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不是越低越好，一般需要控制在80-90之間。目前一些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)采用了優(yōu)秀的散熱管理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可以達(dá)到100。所以把節(jié)溫器拆了防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，是餐館的一種解渴方式，彌補(bǔ)不了損失。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高可能有多種原因。我們必須進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查。不能去掉。