一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。

什么是同步帶？它的功能是什么？其實同步帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)，使發(fā)動機氣缸正常進排氣。在某些型號中，正時皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動水泵。同步帶工作時，皮帶和其它附件，如張緊器、張緊器、水泵等都會磨損或老化。因此，嚴(yán)格要求配備同步帶的發(fā)動機制造商在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換同步帶和附件。但是，同步帶的更換周期因發(fā)動機結(jié)構(gòu)而異。一般情況下，車輛行駛到6 ~ 10萬公里就要更換，但每輛車的具體時間以車輛保養(yǎng)手冊上的描述為準(zhǔn)。但是經(jīng)常修車的老手總是警告新手的老板。尤其是買了雪鐵龍和207、307標(biāo)志的車主，每6萬公里就要更換一次同步帶。如果不及時更換，99%的人都會把你的車“釘”在路上。但是，這只是廠家推薦的更換周期。即使在日常使用中，皮帶的質(zhì)量也存在差異。此外，使用環(huán)境(總是突然加速、高速換擋等不良習(xí)慣會影響皮帶壽命)和老化程度也有影響。因此，要求立即發(fā)現(xiàn)問題，迅速檢查，以便及時解決。如果皮帶表面有裂紋，橡膠味很濃，或者行駛中有異響，說明同步帶老化，質(zhì)量不好的同步帶斷了就直接切成兩段。質(zhì)量好的同步帶一般不會直接切成兩截，但只要把傳動帶的一部分齒切掉，對車輛的損傷就會相應(yīng)減少。