這要看車上裝的是什么空調(diào)系統(tǒng)。汽車空調(diào)主要分為以下幾類。手動(dòng)空調(diào)采用定容壓縮機(jī)。手動(dòng)空調(diào)采用變?nèi)萘繅嚎s機(jī)。自動(dòng)空調(diào)采用定容壓縮機(jī)。自動(dòng)空調(diào)采用變?nèi)萘繅嚎s機(jī)?？照{(diào)系統(tǒng)的基本工作原理如圖所示。氣態(tài)制冷劑被壓縮機(jī)壓縮，使制冷劑升溫散熱，鬼鬼散熱后制冷劑變成液態(tài)。疑似心臟病的名字是這樣的。通過散熱冷卻的制冷劑變成了液體，因?yàn)樗粦岩墒菤怏w。液態(tài)制冷劑在貯液箱中過濾，然后由膨脹閥節(jié)流并噴射到蒸發(fā)器中。從蒸發(fā)器吸收熱量后，制冷劑再次變成氣態(tài)。也就是說，液體蒸發(fā)成氣體的同時(shí)，吸收了蒸發(fā)器的熱量使其降溫。來自鼓風(fēng)機(jī)的空氣吹過蒸發(fā)器，冷的空調(diào)空氣出來。氣態(tài)制冷劑再次進(jìn)入壓縮機(jī).并不斷循環(huán)。手動(dòng)空調(diào)一般沒有溫度指示。按下空調(diào)的交流開關(guān)，打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，空調(diào)系統(tǒng)將啟動(dòng)。車內(nèi)的溫度通過改變鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)的范圍來控制。范圍越大，空氣輸出越大。影響油耗嗎？壓縮機(jī)的動(dòng)力來自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，所以壓縮機(jī)工作時(shí)肯定需要一點(diǎn)油?？照{(diào)系統(tǒng)開啟后，壓縮機(jī)開始工作，但是定容壓縮機(jī)并不總是工作。當(dāng)蒸發(fā)器溫度接近零度時(shí)，一般控制在4度左右停止壓縮機(jī)。蒸發(fā)器結(jié)冰了。蒸發(fā)器結(jié)冰后，氣路被切斷，鼓風(fēng)機(jī)的空氣不再送出。另一方面，如果蒸發(fā)器的溫度過低，液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器后不能有效地蒸發(fā)，所以不能使所有的液態(tài)制冷劑都處于氣態(tài)。當(dāng)液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)損壞。因?yàn)閴嚎s機(jī)不能壓縮液體。因此，在蒸發(fā)器上安裝溫度控制器，當(dāng)檢測(cè)到蒸發(fā)器的溫度過低時(shí)，重復(fù)停止壓縮機(jī)并在蒸發(fā)器的溫度上升后啟動(dòng)壓縮機(jī)的循環(huán)。蒸發(fā)器溫度升高的速度與通過蒸發(fā)器的空氣流量有關(guān)?？諝饬髁看笠馕吨鴾囟壬仙?，意味著壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)間短。當(dāng)風(fēng)量足夠大時(shí)，壓縮機(jī)不會(huì)停機(jī)，蒸發(fā)器的溫度也不會(huì)降到4度。也就是說，鼓風(fēng)機(jī)的范圍與壓縮機(jī)的工作時(shí)間有關(guān)。高量程大風(fēng)量的壓縮機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)，反之亦然。壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，明顯導(dǎo)致油耗較高。在可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)中，當(dāng)蒸發(fā)器的溫度降低時(shí)，壓縮機(jī)的排放容量降低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷降低。如上所述，蒸發(fā)器的溫度與通過蒸發(fā)器的氣流有關(guān)?？諝饬髁吭酱?，蒸發(fā)器的溫度越高，壓縮機(jī)的排氣量、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和油耗就越高。綜上所述，在手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)的范圍與油耗有關(guān)，范圍越大，油耗越大?？醋詣?dòng)空調(diào)系統(tǒng)。這臺(tái)空調(diào)有一個(gè)顯示溫度、風(fēng)量等的顯示器。一般來說，只要設(shè)定好溫度，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)?？照{(diào)系統(tǒng)可以根據(jù)設(shè)定溫度、蒸發(fā)器溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)量。壓縮機(jī)停止運(yùn)行時(shí)間和排量變化的控制過程與上述控制基本相同。也就是說，設(shè)定溫度越低，壓縮機(jī)工作時(shí)間越長(zhǎng)，或者排氣量越大，油耗越大。如上所述，在任何空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)檔位越大，油耗越多。