這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有120馬力。馬力是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)性能對(duì)比研究的重要主要參數(shù)。功率代表發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所做的功。發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，單位時(shí)間做功越多。這樣也會(huì)加強(qiáng)力量。還有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)。這就是扭矩。扭矩是通過(guò)比較研究發(fā)動(dòng)機(jī)在一次運(yùn)轉(zhuǎn)中輸出的扭矩得到的。提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法有很多，但最直接的方法是渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排放的情況下提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率?；锇閭兓径贾溃l(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是空氣和燃料的混合物。隨著進(jìn)氣量的增加，噴油量增加，從而增加氣缸內(nèi)的燃油量。燃料越多，每次燃燒釋放的能量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就越強(qiáng)。渦輪增壓技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)汽油機(jī)和柴油機(jī)。然而，渦輪增壓技術(shù)誕生之初，并沒(méi)有應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在天上遇到的進(jìn)氣量不足的問(wèn)題。飛機(jī)飛到一定高度后，就會(huì)出現(xiàn)吸力不足的問(wèn)題。因?yàn)楦呖湛諝庀”　?/div>