水溫過高，油溫升高，粘度降低，性能下降，油膜形成不好，運動部件磨損較多。如果水溫高，燒開后會溢鍋，冷卻液減少，水溫進一步升高。大多數(shù)人都知道水溫高，但其實水溫低會有害。水溫越高，危害越不嚴重。首先，也是運動部件配合間隙的問題。如果水溫低，零件膨脹小，配合間隙過大，功率降低。機油溫度也變低，粘度變高，發(fā)動機運行阻力變大，影響動力輸出。水溫低，油霧不好，燃燒不完全，動力下降，油耗惡化。發(fā)動機想讓水溫正常，所以如果在濃的狀態(tài)下繼續(xù)增加噴油量，油耗會變差，積碳會增加。發(fā)動機水溫過高的危害如下：1。發(fā)動機水溫過高的危害最大。這是因為將每個組件的擴展度設置為90是最合適的。2、兩部分配合摩擦。由于熱脹冷縮，車冷時間隙大，車熱時則膨脹，但只有90是最佳間隙；3.水溫過高超過90時，零件膨脹，兩個零件之間的間隙變小，摩擦力變大。4.活塞環(huán)和活塞環(huán)是最明顯的。它們膨脹后，與氣缸的磨損變大，成為拉缸的原因。有嚴重問題的活塞卡在氣缸上，完全損壞。