發(fā)動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發(fā)動機溫度過高會降低發(fā)動機的功率和扭矩，導致動力不足。此外，活塞過度膨脹，運動阻力增大，零件間磨損加劇或損壞。嚴重時燒壞后零件相互粘結固定，無法運轉發(fā)動機。發(fā)動機溫度過高會產(chǎn)生以下影響：1 .發(fā)動機溫度過高會導致氣缸或進氣道溫度過高，進入氣缸的可燃混合氣會因受熱而膨脹，降低充氣和發(fā)動機功率，造成可燃混合氣自燃，破壞發(fā)動機的正常工作；2)同時，額外的沖擊載荷會施加到零件上，造成過早損壞。當各部分溫度過高時，膨脹變形會失去原有的正常配合間隙，摩擦阻力增大。嚴重時會燒壞零件，固定在一起，導致發(fā)動機無法運轉。油溫過高會變稀，潤滑性能降低。3.如果發(fā)動機溫度過低，會對發(fā)動機工作產(chǎn)生不良影響。溫度過低會使可燃混合氣難以點燃，減緩燃燒，降低發(fā)動機功率。4.油因低溫而變稠，粘度增大，零件運動阻力增大。因溫度過低而未完全氣化的燃油會沖刷氣缸活塞、活塞環(huán)等摩擦面的油膜，稀釋機油，使零件磨損加劇，燃燒混合氣并不會完全增加油耗。