1.氣缸充油量減少,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。對(duì)于汽油機(jī),也會(huì)發(fā)生爆震;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),影響會(huì)由以下原因造成:1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度也會(huì)變高,所以實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量會(huì)變少,發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率會(huì)降低,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也會(huì)降低。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,燃燒室內(nèi)部溫度很高。當(dāng)達(dá)到汽油燃點(diǎn)時(shí),容易點(diǎn)燃混合氣,引起爆炸,引起發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈的沖擊和振動(dòng),零件會(huì)因額外的沖擊載荷而提前損壞;3、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,導(dǎo)致活塞熱膨脹過(guò)大,活塞與缸壁配合間隙減小或消失,活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大,活塞和缸壁損壞。其他運(yùn)動(dòng)部件的正常間隙也被破壞,磨損加劇甚至損壞;4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,潤(rùn)滑油的粘度會(huì)降低,不能在摩擦表面形成良好的油膜,惡化潤(rùn)滑條件,加劇零件磨損;5.如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,活塞環(huán)的彈性會(huì)急劇下降,導(dǎo)致活塞與缸壁之間的間隙不能很好地密封,不能更好地發(fā)揮刮油和配油的功能,造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和燒油。而且,這種傷害是不可逆的。已經(jīng)證明,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷兩次高溫,活塞環(huán)的彈性幾乎消失,發(fā)動(dòng)機(jī)很快就會(huì)燒油。此時(shí)只能修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)。其他部分的機(jī)械強(qiáng)度也降低,有時(shí)會(huì)變形破壞摩擦副。