正常的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該能夠在300-500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過(guò)這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍，或者發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)失速，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，則不存在怠速或怠速不良?？照{(diào)怠速不穩(wěn)是因?yàn)椋?。發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無(wú)法接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是暫時(shí)的高負(fù)荷，試圖通過(guò)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無(wú)法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，于是再次提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。走來(lái)走去，怠速看起來(lái)不穩(wěn)；2.空調(diào)控制電路出現(xiàn)錯(cuò)誤，無(wú)法發(fā)送空調(diào)開(kāi)啟信號(hào)。像第一種，因?yàn)闊o(wú)法判斷空調(diào)的開(kāi)啟狀態(tài)，ECU不斷調(diào)整怠速，顯示怠速不穩(wěn)定；3、空調(diào)電路故障，空調(diào)間歇性工作?？照{(diào)不工作時(shí)，空壓機(jī)皮帶處于怠速空載狀態(tài)，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。空調(diào)連續(xù)間歇運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)調(diào)節(jié)怠速，怠速不穩(wěn)定。