比如車主選擇不用車，因?yàn)檫`章太多，罰款金額遠(yuǎn)大于車本身的價(jià)值。另外，車主為了保護(hù)車牌資源，故意“占座”，有時(shí)候會(huì)不會(huì)開車并不重要。僵尸車的原因如下。1.隨著公交管理的緊張，上班族不敢開車，甚至開車還要接受很多監(jiān)督管理，導(dǎo)致車輛成本增加，不值得開車；2.有些公車無(wú)法進(jìn)入拍賣程序并長(zhǎng)期停留，一般停在政府機(jī)關(guān)附近。這種車的型號(hào)和車齡可能不方便重復(fù)使用，最后的結(jié)局只能進(jìn)入報(bào)廢程序，很可惜；3.車主沒(méi)有消失，只是不知道車輛怎么報(bào)廢或者不值得報(bào)廢。原車必須報(bào)廢才能上牌，但很多車主可能會(huì)將車輛長(zhǎng)期交給別人，沒(méi)有駕駛需求，于是放棄對(duì)車輛的管理。4.相關(guān)人員，包括未被盜維修的車輛，以及不能合法上路的走私車輛。隨著車輛管理越來(lái)越規(guī)范，很多人無(wú)法“洗”違章車輛，這些沒(méi)有合法身份的車也就無(wú)法上路。