對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然現(xiàn)在很多廠家都在研發(fā)推廣,但是并沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)可。比如上汽通用推出的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),裝在
英朗(
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優(yōu)惠政策)等車型上,不僅沒(méi)有增加銷量,反而導(dǎo)致銷量下滑。換句話說(shuō),本田研發(fā)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭載在
思域(
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優(yōu)惠政策)車型上,不僅被冷落,甚至成為了思域的雞肋車型。那么,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)值得買(mǎi)嗎?今天就來(lái)看看吧。首先說(shuō)說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。眾所周知,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積小,重量輕。另外,氣缸越少,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就越小。排量越小,發(fā)動(dòng)機(jī)吃的越少,油耗自然會(huì)更低,車輛成本也會(huì)進(jìn)一步降低。這也是為什么各大廠商仍然花大價(jià)錢(qián)研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)卻得不到消費(fèi)者認(rèn)可的原因。當(dāng)然,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)雖然很多,但缺點(diǎn)同樣明顯,甚至弊大于利。首先,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是不爭(zhēng)的事實(shí)。雖然現(xiàn)在已經(jīng)改進(jìn)了,但是和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是有一些不足。更致命的是,工作原理導(dǎo)致的抖動(dòng)問(wèn)題(三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),總是有兩個(gè)氣缸同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),另一個(gè)氣缸單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn))是其致命的缺點(diǎn),這是任何廠家都無(wú)法完全解決的,這也導(dǎo)致了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。此外,由于沒(méi)有氣缸,進(jìn)氣量減少。所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的起步加速性能不如傳統(tǒng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)??偟膩?lái)說(shuō),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯。如何選擇要看你的實(shí)際用車情況,不能說(shuō)好不好。