法拉利羅馬是法拉利旗下的gt跑車。這款車使用3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這款車的排量是3.9升。法拉利Roma（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的軸距為2670mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4656mm(毫米)、1974mm(毫米)和1301mm(毫米)。法拉利roma是一款雙門四座車。法拉利roma的3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有620馬力，最大扭矩760牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5750-7500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-5750 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)比。Powershift更適合高性能車。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，只有一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的離合器功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。De powershift換擋速度更快。法拉利羅馬前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架的后懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。