你好提問者；你能想到這個問題，說明你對新事物有很強的學(xué)習(xí)心，你想知道一切的原因。我也是。不管你知道什么，除非你知道，否則你不能做這個項目。到底適不適合？現(xiàn)在該切入今天的話題了。首先，你的問題是發(fā)動機是否需要清洗。發(fā)動機清洗分為三個部分；首先，清潔發(fā)動機的內(nèi)部潤滑系統(tǒng)。第二，清理發(fā)動機進氣和油路中的積碳。第三，發(fā)動機外部線束的維護和清潔。1.發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)需要清洗嗎？是時候打掃衛(wèi)生了嗎？每次保養(yǎng)都需要清洗嗎？1.發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)積碳：正品清洗劑的清洗效果很好，但需要注意的是，如果不經(jīng)常清洗的車輛積碳過多，就要慎用，因為清洗后的積碳會堵塞機油濾清器，對發(fā)動機造成嚴(yán)重的損害。如果能按要求經(jīng)常更換發(fā)動機潤滑油，一般燃油系統(tǒng)的積碳也不會太多。一般建議每2萬公里清洗一次發(fā)動機。一般來說，如果你去4S保養(yǎng)，他們會建議你每次清洗發(fā)動機。不要被騙了。二、發(fā)動機進氣積碳和燃油積碳一般出現(xiàn)在進氣門背面、進氣歧管、噴油器、火花塞和活塞表面。汽油的標(biāo)準(zhǔn)各國不一樣，尤其是芳烴和烯烴之間。雖然我國汽油標(biāo)準(zhǔn)對烯烴含量的要求逐年嚴(yán)格，但與國外仍有差距。特別是經(jīng)常聽說很多小加油站為了牟取暴利，在汽油中添加甲醇等化工原料。積碳不是一朝一夕能解決的。這是發(fā)動機的一種慢性疾病。一旦積碳過多，就會導(dǎo)致加速無力，提速反應(yīng)慢，油耗高。怠速時，還可能導(dǎo)致氣缸壓力低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。所以一般建議每兩年和3萬公里清洗一次進氣和油路中的積碳，或者按照廠家的說明進行保養(yǎng)。三、發(fā)動機線束保養(yǎng)涂層，它是什么？你到底要不要做？我們來看下面三張圖；看了上面三張圖，基本明白了發(fā)動機線束保養(yǎng)的作用。這個可以根據(jù)大家的要求和車的質(zhì)量來決定。每一萬公里都可以。