汽車冷卻液噴射表示水溫高，很多回答都解釋了原因。這里就不重復(fù)了。冷卻系統(tǒng)中可能有空氣，這可能會導(dǎo)致鍋爐沸騰。冷卻系統(tǒng)中有空氣。當(dāng)冷卻水系統(tǒng)中含有空氣時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，其中的空氣會變熱，遇冷收縮。當(dāng)水溫升高時，空氣的膨脹會逐漸集中在管道頂部，使冷卻無法正常進行，水溫過高。此外，如果冷卻系統(tǒng)沒有完全排空，空氣仍長時間存在于冷卻管路中，就會形成小氣泡，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)管路出現(xiàn)“氣蝕”。時間長了，也會破壞管道的密封性。為什么冷卻系統(tǒng)中有空氣？正常情況下，制冷循環(huán)是密封的，但它的管路中沒有空氣。產(chǎn)生的內(nèi)部空氣往往是由于漏水或密封不良造成的。比如水箱蓋沒擰緊。此外，在更換過程中，冷卻液也可能沒有完全排出。冷卻系統(tǒng)如何排出空氣？這個冷卻系統(tǒng)排出的空氣取決于水管是否帶回。如果把水管帶回來，只要水管不堵，空氣就會自動排出。如果水管沒帶回來，需要手動清空。我怎么知道是不是帶回水管了？獨立水箱的散熱器蓋帶回水管。有兩根水管，一端直接接發(fā)動機，另一端接輔助水壺，接外部。不帶回水管的車輛沒有單獨的水箱蓋。它直接連接到輔助水壺，通過輔助水壺添加冷卻液。這種類型的車輛需要手動清空。這種類型的一些車輛有特殊的排氣口。擰下排水管，注入冷卻液直到流出，然后再次擰緊。關(guān)掉空調(diào)，把鼓風(fēng)機調(diào)到低檔，啟動汽車，直到節(jié)溫器開始內(nèi)循環(huán)(上下水管溫度相同時)，然后關(guān)火，再次松開通風(fēng)口，排氣。如果沒有排水，循環(huán)后等待發(fā)動機熄火，用抹布蓋上水箱蓋。松開水箱蓋(注意不要直接擰開，先松開放氣后的水箱蓋再取出，以免燙傷)。取出水箱蓋。如果冷卻液不足，需要重新加注到標準液位。