汽車冷卻液噴射表示水溫高,很多回答都解釋了原因。這里就不重復(fù)了。冷卻系統(tǒng)中可能有空氣,這可能會導(dǎo)致鍋爐沸騰。冷卻系統(tǒng)中有空氣。當(dāng)冷卻水系統(tǒng)中含有空氣時,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,其中的空氣會變熱,遇冷收縮。當(dāng)水溫升高時,空氣的膨脹會逐漸集中在管道頂部,使冷卻無法正常進行,水溫過高。此外,如果冷卻系統(tǒng)沒有完全排空,空氣仍長時間存在于冷卻管路中,就會形成小氣泡,導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)管路出現(xiàn)“氣蝕”。時間長了,也會破壞管道的密封性。為什么冷卻系統(tǒng)中有空氣?正常情況下,制冷循環(huán)是密封的,但它的管路中沒有空氣。產(chǎn)生的內(nèi)部空氣往往是由于漏水或密封不良造成的。比如水箱蓋沒擰緊。此外,在更換過程中,冷卻液也可能沒有完全排出。冷卻系統(tǒng)如何排出空氣?這個冷卻系統(tǒng)排出的空氣取決于水管是否帶回。如果把水管帶回來,只要水管不堵,空氣就會自動排出。如果水管沒帶回來,需要手動清空。我怎么知道是不是帶回水管了?獨立水箱的散熱器蓋帶回水管。有兩根水管,一端直接接發(fā)動機,另一端接輔助水壺,接外部。不帶回水管的車輛沒有單獨的水箱蓋。它直接連接到輔助水壺,通過輔助水壺添加冷卻液。這種類型的車輛需要手動清空。這種類型的一些車輛有特殊的排氣口。擰下排水管,注入冷卻液直到流出,然后再次擰緊。關(guān)掉空調(diào),把鼓風(fēng)機調(diào)到低檔,啟動汽車,直到節(jié)溫器開始內(nèi)循環(huán)(上下水管溫度相同時),然后關(guān)火,再次松開通風(fēng)口,排氣。如果沒有排水,循環(huán)后等待發(fā)動機熄火,用抹布蓋上水箱蓋。松開水箱蓋(注意不要直接擰開,先松開放氣后的水箱蓋再取出,以免燙傷)。取出水箱蓋。如果冷卻液不足,需要重新加注到標準液位。