柴油機(jī)和汽油機(jī)的馬力肯定是不一樣的，在實際工作中是兩回事。同樣馬力的柴油機(jī)扭矩是汽油機(jī)的兩倍左右，同樣馬力的汽油機(jī)轉(zhuǎn)速是柴油機(jī)的兩倍左右。所以我們覺得在實際駕駛中，同樣馬力的柴油車比汽油車要厲害得多，同樣馬力的汽油車比柴油車要快得多。同品牌常見的柴油發(fā)動機(jī)因為自身結(jié)構(gòu)差異，成本更高，耐用性更強(qiáng)，汽油發(fā)動機(jī)更輕。轎車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比較高(轎車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到5000-6000轉(zhuǎn)，卡車可以達(dá)到4000轉(zhuǎn)左右)。同時重量輕、噪音低、易啟動、制造和維護(hù)成本低。但是油耗高，所以燃油經(jīng)濟(jì)性差。大多數(shù)卡車使用柴油發(fā)動機(jī)。因為壓縮比高，使用柴油發(fā)動機(jī)的汽車平均油耗比使用汽油發(fā)動機(jī)的汽車低30%左右，所以燃油經(jīng)濟(jì)性更好，可以降低燃油成本。柴油機(jī)的弱點是轉(zhuǎn)速比汽油機(jī)低(一般最高轉(zhuǎn)速在2500-3000轉(zhuǎn)左右)，質(zhì)量大，制造和維護(hù)成本比較高。但是如果一輛車同時配備了柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)，會比較省油，因為柴油發(fā)動機(jī)的功率一般比汽油發(fā)動機(jī)小。這是因為兩種發(fā)動機(jī)的性能不同。汽油機(jī)提速快得多，最高時速更高，柴油機(jī)動力充足(爬坡、重負(fù)荷空調(diào))，省油多。既然兩者各有利弊，那就要根據(jù)各自的特點和日常生活中的實際情況來選擇。