這是一輛四輪驅動的理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。是雙電機的型號。這輛車的前軸和后輪軸基本上都有電機。這是一輛中大型suv，理想是李所有。其長寬高分別為5020mm(毫米)、1960mm(毫米)和1760mm(毫米)，軸距為2935mm(毫米)。Li one是一款增程式電動車，搭載1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機。這臺發(fā)動機不是直接用來驅動車輪，而是驅動發(fā)電機給電池充電。理想one前軸中的電機最大功率和扭矩分別為100kw和240 Nm，理想one中的電機最大功率和扭矩分別為140kw和290 Nm。這款車采用三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成，有的由鎳、鈷、錳制成。理想one的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎上的改進產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架結構復雜，成本相對較高。