2019款Gusteau空氣懸掛系統(tǒng)非常智能。它可以監(jiān)測車內(nèi)的細(xì)微變化，改變兩側(cè)車輪的壓力，讓汽車時(shí)刻保持穩(wěn)定的狀態(tài)。比如坐在左后方的乘客俯身去拿放在副駕駛上的東西，這樣左后輪受力會(huì)減小，減震器的傳感器會(huì)迅速反饋到控制電腦——。因?yàn)闇p震器每隔2.5毫秒就會(huì)計(jì)算一次，電腦會(huì)盡快恢復(fù)車輛的平衡，力的傳遞會(huì)在不知不覺中實(shí)現(xiàn)完美的過渡。同時(shí)空氣懸架具有自動(dòng)升降功能，幅度為2.5 cm。2019款勞斯萊斯古斯特：1。勞斯萊斯目前正在開發(fā)一款新的長軸版Ghost，以滿足一些想要更寬敞后座空間的消費(fèi)者的需求，因?yàn)樾萝噷楹笞丝吞峁└蟮耐炔靠臻g。據(jù)估計(jì)，2012年勞斯萊斯陣風(fēng)將長150mm2。幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長5.8m，而古斯特小很多，長5.4m，寬1.95m，高1.55m，雖然小很多，但由于軸距達(dá)到3.3m，所以古斯特還是一輛大車，這樣的話，五個(gè)成年人很容易就能容納在車內(nèi)，做到各司其職，互不影響。首先，最新的技術(shù)細(xì)節(jié)是新研發(fā)的底盤，因?yàn)榈妆P在一款歐系車型中極其重要。四個(gè)車輪的懸架全部采用先進(jìn)的空氣懸架，并且都是鋁合金多連桿幾何設(shè)計(jì)，減輕了重量，增加了強(qiáng)度。掌管新底盤的是全新的底盤管理控制系統(tǒng)，可以通過控制系統(tǒng)輕松調(diào)節(jié)穩(wěn)定性和硬度，為乘客帶來一流的駕駛體驗(yàn)。2019款勞斯萊斯古思特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速自動(dòng)變速器。它的功率差不多500馬力，最高時(shí)速250 km/h，雖然定位比幻影低，但是陣風(fēng)的功率占了上風(fēng)。操控性能優(yōu)秀，不像GT跑車，安全配置豐富，安全系數(shù)高，但是油耗高，價(jià)格高。