理想的Li one是增程式電動車。這輛車雖然有內(nèi)燃機(jī)，但是這個內(nèi)燃機(jī)并不是直接驅(qū)動車輪的。這臺內(nèi)燃機(jī)的作用是帶動發(fā)電機(jī)為電池發(fā)電。李易是中型越野車。這款車的軸距為2935mm(毫米)，長寬高分別為5020mm(毫米)、1960mm(毫米)、1760mm(毫米)。Li one采用1.2升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，131馬力，5500轉(zhuǎn)，輸出最大功率。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。李易是雙電機(jī)車型。這輛車的前軸和后輪軸基本上都有電機(jī)。在Li one中，前軸上的電機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為240 Nm，而后輪軸上的電機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為290 Nm。Li one用的是三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，大部分純電動車和插電式混合動力車基本都用三元鋰電池。三元鋰電池更輕，能量密度更高。Lee one的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可以改善車輪的接地性能。