現(xiàn)在大部分車的發(fā)動機基本都是電腦調的。依托原車的診斷功能，大大提高了各種數(shù)據(jù)的可靠性。只要發(fā)動機在運轉，電腦就會一直檢查各系統(tǒng)的工作情況。當計算機檢測到故障時，儀器上的發(fā)動機故障指示燈“”或“發(fā)動機檢查”和“發(fā)動機待修”會突然亮起。這時候不要慌，只能說明發(fā)動機電腦檢測到發(fā)動機調節(jié)系統(tǒng)有故障。此時車輛仍可行駛，但必須盡快停車保養(yǎng)。第一項任務是打開點火開關(將其置于“ON”位置)并且不啟動發(fā)動機。觀察儀表板上的發(fā)動機故障指示燈(檢測警示燈)，此時指示燈應亮起。起動發(fā)動機后，儀表板上的發(fā)動機故障指示燈應熄滅。如果發(fā)動機故障指示燈仍然亮著，說明自動故障診斷系統(tǒng)已經(jīng)檢測到故障，或者自動故障診斷系統(tǒng)本身不正常。大多數(shù)情況下，電控系統(tǒng)的故障是由各種傳感器和執(zhí)行器的連接線接頭松動引起的。發(fā)動機故障指示燈亮時，動手能力強的車主可以在關閉點火開關后檢查相關部件的電線是否松動。各種電線接頭都是用夾子夾住的，插拔電線插頭時不要用力拉扯電線。松開夾子后，用手握住連接器進行插拔操作，否則容易損壞電線連接器。這樣操作后，如果發(fā)動機故障指示燈熄滅，可以繼續(xù)，否則需要去維修店使用專業(yè)儀器進行維修。發(fā)動機內置自動故障診斷系統(tǒng)，可以檢查發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障。當在發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)中檢測到故障時，發(fā)動機計算機將故障以故障代碼的形式存儲在存儲器中，并點亮組合儀表上的發(fā)動機故障指示燈(檢測警告燈)。如果計算機檢測到嚴重的引擎故障，它將啟動應急系統(tǒng)。發(fā)動機在應急系統(tǒng)下運行時，不考慮油耗和功率損失。這是為了確保發(fā)動機能夠繼續(xù)運轉而不熄火。