如果說駕駛素質(zhì)，宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更勝一籌。前不久比亞迪韓的樁測試結(jié)果大家都知道了。真的是又快又穩(wěn)，堪稱國產(chǎn)車的巔峰車型。為什么比亞迪的底盤調(diào)校突然提升這么快？從比亞迪韓的底盤調(diào)校，我們知道背后有很多強大的團隊。這首歌plus是由前奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）專家調(diào)音的。無論設(shè)計(前奧迪設(shè)計師)還是底盤調(diào)校(前奔馳設(shè)計師)，發(fā)動機也是前寶馬設(shè)計師研發(fā)的。可以說三者大多出自大師之手。大部分技術(shù)來自汽車強國。雖然最好是用我們自己的國產(chǎn)技術(shù)，但是目前國產(chǎn)技術(shù)并不成熟先進，德系車在發(fā)動機、底盤甚至各種技術(shù)上都非常成熟。利用他們的技術(shù)整合資源，可以得到更成熟的型號，有更好的質(zhì)量保證，而不是崇洋媚外，執(zhí)迷不悟。其實這是虛心學(xué)習(xí)別人更好的技術(shù)，清朝被自大攻擊的結(jié)果不能重演。如果它是好的，你應(yīng)該認同它，并向他們學(xué)習(xí)。相比宋佳，奇瑞瑞虎8的技術(shù)比較老。奇瑞瑞虎8使用的1.6t發(fā)動機雖然在國內(nèi)屬于第一梯隊，但在國際排名上依然沒有優(yōu)勢。瑞虎8底盤調(diào)校偏硬，避震濾網(wǎng)一般。邊角還不錯，不會傾斜太多，但是舒適度一般。是真的?？梢栽囻{一下。至于具體結(jié)果，可以看瑞虎8的堆測。不過瑞虎8也是較早的車型，后期的宋PLUS在調(diào)教上肯定是遜色不少。預(yù)計后期國產(chǎn)品牌會有更多的優(yōu)秀車型，讓全國消費者有更多的國產(chǎn)車選擇。奇瑞的發(fā)動機很強勁。綜合來看，新歌plus在駕駛質(zhì)感上會更好。比亞迪的小云1.5t還是比奇瑞的1.6T略弱，但是現(xiàn)在一線國產(chǎn)車都有自己的發(fā)動機了，越來越好。我真的為國產(chǎn)車感到驕傲，也相信國產(chǎn)車的未來會越來越好，總有一天國產(chǎn)車企一定會超越合資品牌。希望我的回答能幫到你，謝謝。關(guān)注我，給你看更多不同的車。