燒機(jī)油除了少部分是配件原因外，大多都是活塞環(huán)被積碳卡滯了，簡(jiǎn)單的加粘度高的機(jī)油續(xù)命，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，始終都不是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。 機(jī)油參與燃燒會(huì)生成更多的積碳，積碳就會(huì)導(dǎo)致油耗增高，動(dòng)力下降，嚴(yán)重的還會(huì)拉傷缸壁，造成不可挽回的損失。同時(shí)缸內(nèi)的持續(xù)高溫還會(huì)使一些配件提前出現(xiàn)老化和損壞，所以釋放活塞環(huán)才是 解決問(wèn)題的根本，我車燒機(jī)油沒(méi)大修，用了幾組司有普無(wú)損修復(fù)釋放了活塞環(huán)，從原先的1500燒一升，到現(xiàn)在的八九千公里沒(méi)再加機(jī)油，效果非常不錯(cuò)，現(xiàn)在的免拆技術(shù)還是值得嘗試的。

免拆治理燒機(jī)油是有效的，主要使用清洗劑軟化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，起到活塞和機(jī)油潤(rùn)滑油路的暢通性，但這種方式不能徹底解決汽車燒機(jī)油的問(wèn)題。

不拆修發(fā)動(dòng)機(jī)，是不可能徹底解決燒機(jī)油問(wèn)題。但對(duì)于輕微燒機(jī)油的現(xiàn)象，仍有一定方法來(lái)緩解的。例如選擇機(jī)油粘度較大一點(diǎn)的機(jī)油，減少機(jī)油的消耗量；選擇添加金屬修復(fù)劑，修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)受磨損的地方，能夠較有效緩解燒機(jī)油問(wèn)題。

燒機(jī)油是大部分車子都會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象。當(dāng)汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)冒藍(lán)煙或者車子加速時(shí)冒藍(lán)煙時(shí)，汽車可能存在燒機(jī)油的問(wèn)題。當(dāng)然，還要觀察一下機(jī)油尺，如果發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油消耗過(guò)快，那么汽車基本上就是有燒機(jī)油問(wèn)題了。