2.0L發(fā)動機(jī)的排量是2.0L .但是有的發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，有的是渦輪增壓的。如果是2.0t發(fā)動機(jī)，雖然排量也是2.0L，但是進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣應(yīng)該比2L多。渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)自誕生以來就應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空遇到的進(jìn)氣量不足的問題。后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機(jī)和柴油機(jī)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。隨著進(jìn)氣量和噴油量的增加，可以提高發(fā)動機(jī)的功率。汽車發(fā)動機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量和噴油量增加，發(fā)動機(jī)中的燃油量也會增加。在添加燃料時，每次燃燒釋放的能量也可能被添加，這可以提高發(fā)動機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。