捷克品牌獨(dú)立后，唯一做的就是和同位置的國產(chǎn)車競爭。據(jù)了解，國產(chǎn)車的主要競爭力在于更好的配置、更低的價(jià)格和非常高的性價(jià)比，捷克品牌也走上了這條路。捷豹的車值得入手嗎？不值得得到。捷克品牌也是合資品牌，大眾非常重視國內(nèi)汽車市場。目前國產(chǎn)車發(fā)展太迅猛，大眾必須自主打造品牌與國產(chǎn)車直接競爭。同樣的價(jià)格定位，同樣的大配置，自動擋都在用，價(jià)格卻和國產(chǎn)車一樣，相當(dāng)有殺傷力。但是對于捷克來說，當(dāng)然是為了賺錢。能達(dá)到國產(chǎn)車的制造水平嗎？當(dāng)然，沒有這樣的安排。國產(chǎn)汽車的價(jià)格一直在上漲。很明顯，成本麻煩，價(jià)格必然上漲。合資捷豹能否像國產(chǎn)一樣控制好成本？顯然不是。對于汽車這樣的產(chǎn)品來說，降息是個(gè)大問題，但普通消費(fèi)者找不到降息的地方。相比之下，為什么不選擇同樣的國產(chǎn)車呢？為了有更強(qiáng)的競爭力，國產(chǎn)車會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別的合資車。此外，動力是發(fā)動機(jī)和變速器的明確品牌，所以汽車也很容易選擇。捷克只是大眾老發(fā)動機(jī)，加上愛信AT，很有競爭力。顯然不是。那只是為了搶占市場，不能說是有誠意的產(chǎn)品。這當(dāng)然是我個(gè)人的想法，但是對于捷克品牌來說，所謂合資的面子已經(jīng)沒有了。如果價(jià)格優(yōu)勢(高價(jià)格優(yōu)勢)沒了，可能還是推薦國產(chǎn)比較好。