兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式不同。2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量更大，功率更大。但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更高。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已經(jīng)使用了很長時(shí)間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加，燃油噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃油量也會(huì)增加。如果氣缸里有更多的燃油，每次就能釋放更多的能量，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就能得到提高。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器，由兩部分組成，一個(gè)是壓縮渦輪，一個(gè)是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。