斯巴魯汽車中,最著名的兩項(xiàng)技術(shù)是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng);目前斯巴魯
力獅(
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優(yōu)惠政策)搭載2.5L自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率175馬力,235牛米。相比渦輪橫行的年代,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量確實(shí)看起來更一般,但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)還是動(dòng)力輸出的平順。而且力獅還配備了模擬7擋的CVT變速箱,駕駛舒適性比較平淡。其次是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),作為純進(jìn)口車,能配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是很“良心”的;四驅(qū)系統(tǒng)可以提供最好的動(dòng)力輸出,加速超車的反應(yīng)也更快。唯一的缺點(diǎn)就是油耗高。斯巴魯力獅提供2.0L、2.5L、2.5T和3.6L排量車型。如果是二手的,車況好,價(jià)格合適。1.除了標(biāo)準(zhǔn)四門車型,斯巴魯力獅還有搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)車型和2.0L旅行版。特別是斯巴魯在新一代力獅上首次推出6速CVT變速箱,也是首款在縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的全輪驅(qū)動(dòng)車型上搭載CVT變速箱的產(chǎn)品;2.力獅的外觀相比之前的車型有了很大的改變,風(fēng)格更加時(shí)尚
優(yōu)雅(
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優(yōu)惠政策);整車尺寸和內(nèi)部空間也有所增加;3.斯巴魯Sunlion全系標(biāo)配車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)VDC,通過線性CVT、搖籃式發(fā)動(dòng)機(jī)支架等汽車新技術(shù),操控和舒適性大幅提升。斯巴魯作為一款b級(jí)車,銷售價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了20多萬,買就更少的可憐了。所有車型都沒有前雷達(dá),遠(yuǎn)光燈都是鹵素?zé)襞?。唯一值得安慰的是,前排座椅加熱功能是所有車型的?biāo)配。但總的來說,斯巴魯?shù)男詢r(jià)比并不突出;后期使用維護(hù)成本高。二手個(gè)人自然不主張買。