通過(guò)控制油門(mén)的踩踏力度大小來(lái)控制汽車的行駛速度。車主可以參照離合器的半聯(lián)動(dòng)，例如當(dāng)想要將時(shí)速維持在每小時(shí)60KM，就可以用腳后跟支撐油門(mén)，然后穩(wěn)住就可以。

油門(mén)是要跟剎車、離合相配合的，一定要做到輕踩緩抬、柔和均勻。汽車油門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的，即控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，從而可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

油門(mén)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的，油門(mén)越大，轉(zhuǎn)速越高。油門(mén)控制進(jìn)入氣缸的燃油量，控制參與燃燒的汽油量，控制其產(chǎn)生的能量，即控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，控制速度。閥門(mén)越大進(jìn)油量也就越大，活塞做功會(huì)更快，實(shí)現(xiàn)加速。