雙龍愛騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油版“混動(dòng)跨界SUV”，顧名思義，不僅具有轎跑的風(fēng)格，還擁有出色的驅(qū)動(dòng)力，兼顧SUV的實(shí)用性、安全性和多功能性，這使得ActYon愛騰與其他所有SUV有著顯著的區(qū)別。不少專家也認(rèn)為，以ActYon愛騰為代表的“多用途跑車”將成為一個(gè)全新的市場(chǎng)分類。ActYon兼職四驅(qū)適用于各種復(fù)雜路況。兩驅(qū)采用后輪驅(qū)動(dòng)，使得整個(gè)車身的驅(qū)動(dòng)力極強(qiáng)。雙龍?jiān)O(shè)計(jì)師采用美國博格華納制造的分時(shí)電動(dòng)4WD，通過電子鑰匙控制切換2輪/4輪驅(qū)動(dòng)模式，方便靈活，不易損壞。日常2輪驅(qū)動(dòng)為后輪驅(qū)動(dòng)，可以快速起步加速，增加快速避險(xiǎn)的安全性。當(dāng)遇到濕滑或結(jié)冰的越野路面時(shí)，可以輕松面對(duì)四驅(qū)。雙龍愛騰柴油版不錯(cuò)，值得考慮：1。ActYon艾騰采用了奔馳最先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)“共軌噴射”和渦輪增壓技術(shù)(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機(jī)冒黑煙、震動(dòng)劇烈的印象。其靜音性達(dá)到了汽油機(jī)的水平，在同級(jí)別、同排量車型中動(dòng)力最強(qiáng)，因此被譽(yù)為汽車界新一代“干凈安靜”的柴油機(jī)；2.ActYon愛騰還具有高壓縮比的固有特性，通過采用先進(jìn)的共軌直噴技術(shù)，供油更加精準(zhǔn)，油耗特性得到充分發(fā)揮。在當(dāng)前能源短缺的時(shí)代，消費(fèi)者可以獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。配備EGR、DOC等先進(jìn)環(huán)保系統(tǒng)，柴油機(jī)冒黑煙現(xiàn)象消失，達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，ActYon在澳大利亞和中國40 ~ 50至零下30 ~ 40的極端氣候測(cè)試中表現(xiàn)出了優(yōu)異的駕駛性能，其耐用性和安全性就是最好的例證；3.“比起趕時(shí)髦，我更想把車做得像香水一樣香，一樣受歡迎，讓人久久難忘。”——雙龍汽車設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人李明學(xué)曾這樣解釋雙龍的設(shè)計(jì)理念。在SUV框架設(shè)計(jì)泛濫的時(shí)期，ActYon出色的時(shí)尚設(shè)計(jì)帶給消費(fèi)者無與倫比的新鮮感。雖然ActYon顯眼的外觀要完全被消費(fèi)者接受還需要一段時(shí)間，但這種標(biāo)新立異、不甘平庸的獨(dú)特創(chuàng)意體現(xiàn)，與都市年輕人的消費(fèi)取向不謀而合，受到年輕SUV愛好者的吹捧。雙龍愛騰是一款多功能交叉混合動(dòng)力SUV，后輪驅(qū)動(dòng)，柴油動(dòng)力，即使裝載更多物品也能輕松應(yīng)對(duì)。而且后輪驅(qū)動(dòng)是高端SUV的標(biāo)配，也體現(xiàn)了ActYon愛騰的品質(zhì)；大多數(shù)情況下，車輛駕駛視野狹窄，增加了駕駛過程中的不安全因素。但ActYon以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)和優(yōu)化布局，不僅拓寬了駕駛員的視野，還使中央儀表盤和監(jiān)控裝置向駕駛員傾斜，開關(guān)布局面向駕駛員方向，駕駛員可以在雙手之間調(diào)節(jié)車輛，快捷方便。目前來看，駕駛舒適、操控容易、安全系數(shù)高是購車者最看重的因素。為了滿足這種需求，雙龍?jiān)贏ctYon愛騰的設(shè)計(jì)上特別強(qiáng)調(diào)人性化。無論是座椅靠背的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，還是能夠緩解駕駛過程中背部疲勞的腰部支撐，ActYon艾騰基本上都是想給駕駛者最舒適溫馨的體驗(yàn)。除了駕駛硬件的舒適性，駕駛環(huán)境的舒適性對(duì)ActYon愛騰也很重要。作為豪華品牌產(chǎn)品，給予車主尊貴的享受是必不可少的：車內(nèi)安靜的環(huán)境讓駕乘者得到充分的休息，悠閑地欣賞窗外的音樂和風(fēng)景，彰顯車主的高貴氣質(zhì)和身份。鑒于此，ActYon艾騰的NVH系統(tǒng)從前后地板面板配備瓦楞紙板、門板配備車身面板加強(qiáng)裝置、車身地板面板覆蓋瀝青紙氈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩加大四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)行駛和打造過程中的全方位減振降噪措施