新車打磨過程中，車輛油耗會降低。磨合期達到3000公里后，車輛油耗會下降0%~8%。需要根據(jù)車輛的制造加工條件而有所不同。磨合期所謂影響車輛油耗的磨合期，是指新車1500公里以內的行駛路況。新車剛投產，發(fā)動機、變速器、傳動軸、輪胎等一些旋轉運動部件都是全新的，部件之間的嚙合并不順暢。新車打磨周期長，早期發(fā)動機和變速器的加工精度都不是很高。特別是在發(fā)動機的前1000公里，各部分表面磨損非常嚴重，大量磨損粉末進入機油。我們的車輛第一次投保的時候，總能看到機油里的這種鐵粉流出來。由于是磨損期，發(fā)動機的部件會相互作用，但部件表面粗糙度較大。在這種情況下，發(fā)動機的內阻也增大，自然消耗了一部分能量。變速器也是如此。但新車并不影響發(fā)動機的燃燒效率，主要是在發(fā)動機內部進行自適應控制。說到油耗，還有一個重要的考慮因素。那是汽車輪胎。輪胎對新車油耗的影響遠大于發(fā)動機和變速器，輪胎直接接觸地面。以輪胎為例，當輪胎花紋與地面的附著力較大時，輪胎花紋的滾動阻力也很大。所以目前車輛的熟悉程度也包括輪胎的熟悉程度。當輪胎行駛超過3000公里時，輪胎表面會變得穩(wěn)定。這時，輪胎的磨合就完成了。我們的車輛磨合期定在1500公里以內，但是車輛最低油耗是在3000公里以后。