首先，電動汽車的能量主要是通過柔性的電線，而不是通過剛性聯(lián)軸器和轉動軸傳遞的，因此電動汽車各部件的布置具有很大的靈活性。

其次，電動汽車驅動系統(tǒng)的布置不同，如獨立的四輪驅動系統(tǒng)和輪轂電動機驅動系統(tǒng)等，會使系統(tǒng)結構區(qū)別很大。采用不同類型的電動機，會影響到純電動汽車的重量、尺寸和形狀。不同類型的儲能裝置，也會影響電動汽車的重量、尺寸及形狀。

電動汽車的行駛性能主要取決于驅動系統(tǒng)的類型和性能，直接影響車輛的各項性能指標。