東風(fēng)多麗d6油耗一般在每公里8分錢左右；柴130的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量太差，噪音很大，冷發(fā)動(dòng)機(jī)的咕嚕聲很悶。三萬多公里的離合器壓盤和膜片換了四五次，維修站也查不出問題。東風(fēng)多利卡d6的汽車質(zhì)量太差了。d6的耗油量大約是每公里8美分：1。如34號車廂；心臟# 34；發(fā)動(dòng)機(jī)會決定一輛車是否勝任日常工作和老化。為此，東風(fēng)在原有動(dòng)力的基礎(chǔ)上，為多利卡配備了全柴油大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)多利卡全柴油系列搭載全柴油4B2-115C50發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大115馬力、最大扭矩320N.m的強(qiáng)勁輸出，具有起步快、加速快、上坡動(dòng)力強(qiáng)、不怕重載等優(yōu)點(diǎn)。2.當(dāng)車輛所載貨物重量達(dá)到3噸時(shí)，速度仍可輕松達(dá)到70Km/h，最高速度可達(dá)110Km/h，使駕駛員的運(yùn)輸效率提高一倍。采用先進(jìn)的整車調(diào)校技術(shù)，在為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，東風(fēng)多利卡的全柴油燃料燃燒更充分，提供持續(xù)的爆發(fā)力，降低油耗；3.與之匹配的是動(dòng)力鏈條成熟、覆蓋全面的快速6速變速箱，可以適應(yīng)各種工況。對于輕卡來說，動(dòng)力強(qiáng)勁。另外，前后橋板數(shù)量為6/6 5；使用Bangle 4.2噸后輪軸可以滿足高負(fù)荷用戶的需求。