目前大部分車主都是按照5000公里換一次機(jī)油的約定來做的。至于是不是陷阱，可以說不是全部。首先說一下?lián)Q油周期的規(guī)定：很多車企建議新車首保在2500公里或3個(gè)月左右。平時(shí)常規(guī)保養(yǎng)建議5000公里或6個(gè)月。礦物油的建議更換周期為5000公里或6個(gè)月。合成機(jī)油的建議更換周期為7500公里或7-8個(gè)月。合成機(jī)油中建議更換周期為10000公里或一年。上述推薦更換周期的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間，以先到者為準(zhǔn)。渦輪增壓或大眾車型，建議每1500公里檢查一次油位，其他車型2000公里。其次，對于上面規(guī)定的推薦更換周期，廠家要綜合考慮路況復(fù)雜、駕駛習(xí)慣不同等各種因素，并結(jié)合一些實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)。最終推薦的更換周期會相對保守。比如汽車配件中的空調(diào)壓縮機(jī)，無論是專門做空調(diào)配件批發(fā)的，還是汽車配件批發(fā)的，售出后保修一年?，F(xiàn)在專做空調(diào)配件，把保修調(diào)整到當(dāng)季。為什么？原因是什么？a、有些配件質(zhì)量真的很差。b，滿大街都是洗車店，裝修店，汽修店。任何人都可以改變壓縮機(jī)并給它充氣。由于維修人員水平的不同，貨物的轉(zhuǎn)移率變得更高。所以商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家為了平衡利益，只能調(diào)整保修期來維持利潤。同理，現(xiàn)在新車多了，路況好了，車主保養(yǎng)愛車的意識也提高了。所以修車的少了，適當(dāng)保養(yǎng)一下車也不虧。