盡量減少突然加油和剎車，減輕車輛負(fù)擔(dān)，選擇好出行路線，保證正常胎壓，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)。其中一個(gè)都不能少，或者三濾可以定期更換。在車輛使用過(guò)程中，機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器必須定期更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)變得又臟又油膩，影響使用，并向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)送錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致燃油燃燒。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加是一個(gè)很重要的原因，主要是由于使用了不合適的油品。建議加油時(shí)加入一定量的清潔劑，清洗后最好高速行駛，有利于增加排氣量，讓更強(qiáng)的氣流帶出更多的積碳。詩(shī)和畫消耗太多燃料。降低油耗的方法如下：1。夏天檢查空調(diào)系統(tǒng)?？照{(diào)故障也可能是油耗的重要原因。如果空調(diào)制冷效果不好，很多人會(huì)通過(guò)提高風(fēng)速降低溫度來(lái)達(dá)到降溫的效果。鑒于夏季空調(diào)會(huì)直接影響汽車的油耗，車主一定要及時(shí)保養(yǎng)和檢查空調(diào)；2.頻繁剎車是油耗高的主要原因。頻繁剎車是油耗高的主要原因。動(dòng)能儲(chǔ)存的混合動(dòng)力汽車的數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同行低40%左右。這邊的數(shù)據(jù)也顯示，市區(qū)綜合油耗與頻繁急剎車明顯相關(guān)；3.慣性駕駛是燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵?！皯T性駕駛”以省油著稱，但在實(shí)際調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，真正能善用慣性駕駛的車主并不多。根據(jù)記者隨機(jī)采訪的近20位經(jīng)常在禪城區(qū)開車的車主“踩剎車的時(shí)間和踩油門的時(shí)間”，超過(guò)一半的車主表示，踩剎車在市區(qū)開車時(shí)間中至少占三分之一，車多、紅綠燈多是主要原因；4.小排量車不要開空調(diào)太猛。暴曬的車輛，上車后不要馬上開空調(diào)。合理的做法是在不開空調(diào)的情況下，打開車窗(或車門)，開大風(fēng)扇趕走車內(nèi)熱氣，待車輛適度降溫后再開空調(diào)。除了適當(dāng)打開空調(diào)，開車時(shí)還要盡可能降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速?？照{(diào)的溫度設(shè)定不能太低，一般25左右比較合適。對(duì)于非自動(dòng)恒溫的手動(dòng)空調(diào)，建議關(guān)閉無(wú)人副駕駛出風(fēng)口，將冷氣集中在駕駛室內(nèi)，可以有效節(jié)能節(jié)油。氧傳感器作為汽車內(nèi)表面的調(diào)節(jié)單元，是監(jiān)測(cè)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比的關(guān)鍵。一旦損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的油氣比失衡，油耗肯定會(huì)突增。氧傳感器損壞后，車輛行駛時(shí)排氣管會(huì)放出深色廢氣。此時(shí)，應(yīng)更換氧傳感器。