根據(jù)題目，只要是燃油車，油耗肯定不會低。首先，行駛距離太短，發(fā)動機很難進入正常工作狀態(tài)。發(fā)動機有一個最佳工作溫度，你離它只有兩公里。即使在夏天，發(fā)動機也很難在這么短的距離內(nèi)達到正常工作溫度。眾所周知，兩種物質(zhì)的溫差越大，其傳熱越快。如果不能提高發(fā)動機溫度，燃燒產(chǎn)生的熱量會更容易被發(fā)動機吸收，所以發(fā)動機在冷啟動到正常工作溫度時會消耗大量的機油。其次，行駛條件不利于降低總共兩公里的平均油耗，中間還有紅綠燈。在整個駕駛過程中，降低平均油耗有兩個重要因素：恒速行駛和高速行駛。勻速行駛時，發(fā)動機的輸出功率只能等于汽車的阻力。這時候就很容易做到低油耗。加速時，發(fā)動機需要輸出額外的動力，使汽車獲得足夠的加速，所以此時油耗并不低。最簡單的例子就是我們起步的時候，瞬間油耗能達到幾十。這是因為我們起步時需要加速，發(fā)動機輸出功率更大，轉(zhuǎn)速太低，瞬時油耗飆升。適當?shù)母咚傩旭傄彩墙档推骄秃牡闹匾蛩?。簡單來說，高轉(zhuǎn)速節(jié)省發(fā)動機運行時間。舉個最簡單的例子，同樣兩輛車，一輛一檔，一輛最高時速80 km/h，一起跑100 km。你覺得哪款車油耗高？肯定是閑的那個。但如果轉(zhuǎn)速過高，油耗又會上升，因為轉(zhuǎn)速越高，風阻越大，發(fā)動機需要輸出更多的功率來克服風阻。所以車主的車油耗高并不奇怪。如果你有機會把平均油耗清零，然后高速跑，你會發(fā)現(xiàn)平均油耗立馬下降。